← Back to Squawk list
  • 22

NTSB blames bad battery design—and bad management—in Boeing 787 fires

Размещено
 
Maker of lithium-ion batteries didn’t foresee spreading short circuit danger. (arstechnica.com) Ещё...

Giteen
МаксималистПомощникНадежный другПочетный членИсследовательКритикСтанция ADS-BИскреннийФотограф-любительПромоутерСлушательАвтобиограф

Sort type: [Top] [Newest]


linbb
linbb 2
Enough its been posted and reposted and each article quoted says something a little different.
Ответить ↓•Постоянная ссылка•Report
N5827P
N5827P 2
More detailed than I have read before. Boeing sure saved a bunch by outsourcing their manufacturing didn't they. Gonna save money no matter what it costs.
Ответить ↓•Постоянная ссылка•Report
ColinSeftel
Colin Seftel 2
The problem isn't with Boeing's outsourcing strategy, it is in their failure to properly execute Supply Chain Management best practice. The full NTSB report can be read at www.ntsb.gov/doclib/reports/2014/AIR1401.pdf
Ответить ↓•Постоянная ссылка•Report
bobhirst
Robert Hirst 1
This seems far more detailed than what I posted. Worth reading top get some depth on the Yuasa mess
Ответить ↓•Постоянная ссылка•Report

Вход

Забыли пароль?
Нет учетной записи? Зарегистрируйтесь сейчас (бесплатно) и получите доступ к конфигурируемым функциям, уведомлениям о статусе рейсов и другим возможностям!
Стать частью FlightAware
Вы знаете, что реклама помогает FlightAware в отслеживании рейсов?
Вы можете внести свой вклад в бесплатную работу FlightAware, разрешив показ рекламы на FlightAware.com. Мы следим за тем, чтобы наша реклама была полезна и не мешала работе с сайтом. Вы можете быстро включить рекламу на FlightAware или приобрести привилегированное членство.
Отменить