18 голос(-а/-ов) (4.50 Среднее) и 8,545 просмотр(-а/-ов)  

— — - The front nose section of the C-17 may appear familiar. That is because it is the same nose section, first designed and manufactured by the OEM (Original Equipment Manufacturer) McDonnell Douglas, for the DC10 and MD11. The only difference is the added eyebrow windows above and the observation window at floor level on the flight deck.br /br /Boeing used this same approach. The nose section, which I believe is called Section 41, used the existing nose section from the B767 on Boeing's next model the B777, saving both time and money in the development process.
/images/icons/csMagGlass.png средний / большой / полный

— —

Размещено

The front nose section of the C-17 may appear familiar. That is because it is the same nose section, first designed and manufactured by the OEM (Original Equipment Manufacturer) McDonnell Douglas, for the DC10 and MD11. The only difference is the added eyebrow windows above and the observation window at floor level on the flight deck.

Boeing used this same approach. The nose section, which I believe is called Section 41, used the existing nose section from the B767 on Boeing's next model the B777, saving both time and money in the development process.

Comments

Please log in or register to post a comment.

Вход

Нет учетной записи? Зарегистрируйтесь сейчас (бесплатно) и получите доступ к конфигурируемым функциям, уведомлениям о статусе рейсов и другим возможностям!
Вы знаете, что реклама помогает FlightAware в отслеживании рейсов?
Вы можете внести свой вклад в бесплатную работу FlightAware, разрешив показ рекламы на FlightAware.com. Мы следим за тем, чтобы наша реклама была полезна и не мешала работе с сайтом. Вы можете быстро включить рекламу на FlightAware или приобрести привилегированное членство.
Отменить