Этот веб-сайт использует файлы cookie. Если вы будете просматривать или пользоваться этим сайтом, вы даете на это свое согласие.
Отменить
Вы знаете, что реклама помогает FlightAware в отслеживании рейсов?
Вы можете внести свой вклад в бесплатную работу FlightAware, разрешив показ рекламы на FlightAware.com. Мы следим за тем, чтобы наша реклама была полезна и не мешала работе с сайтом. Вы можете быстро включить рекламу на FlightAware или приобрести привилегированное членство.
Отменить
(Регистрация или Вход)
  33 голос(-а/-ов) (4.75 Среднее) и 3,769 просмотр(-а/-ов)  

/images/icons/csMagGlass.png средний / большой / полный

North American Sabreliner (N65SL)

Размещено

In the rain, that's why the photo is grainy

Comments

Please log in or register to post a comment.

Paul Wisgerhof
This is a Saberliner 65. 76 of this variant were produced.
Diana Rose
Manufacturer is Rockwell International according to FAA Registry. Owned by an aviation service out of Birmingham, AL.
marylou anderson
I don't think it's grainy.
An observer ought to be able to tell it's raining
ROBERT MILLS JR
Hard to believe this Jet A guzzler is still economically feasible.
Nevertheless, a beautiful design with the trademark teardrop windows.
jim gevay
This is a Sabre 65 with the "hard" wing, with hot leading edges and no slats, and it has the newer and more fuel efficient Garrett 731 fan engines. The older models 40 and 60 has the Pratt and Whitney JT-12 straight turbojets, and no de-ice on the wings because of the slats.
biscayne738
Another observation on this 65 is its equipped with an APU and the cockpit eyebrow windows have been removed.
CHRIS ROBEY
Thanks Jim, I hadn't realised that the earlier slat equipped Sabres had unheated leading edges. I'm type rated in the WW1124 and the Lear.
James Satterwhite
Flew to many places on the T-39 Sabre Liner during its days with the Air Force.
ЖУРНАЛ АКТИВНОСТИ
Хотите просмотреть все архивные записи о N65SL (с 1998 г.)? Купите сейчас, получите через час.
Дата Воздушное судно Пункт отправления Пункт назначения Вылет Прилет Длительность
20 янв 2020 SBR1Birmingham-Shuttlesworth Intl ()Spirit of St Louis () 07:56 CST 09:01 CST 1:04
13 янв 2020 SBR1New Orleans Intl ()Birmingham-Shuttlesworth Intl () 23:43 CST 00:37 CST (+1) 0:54
13 янв 2020 SBR1Birmingham-Shuttlesworth Intl ()New Orleans Intl () 14:44 CST 15:52 CST 1:07
Зарегистрированные пользователи (регистрация бесплатна и не вызовет сложностей!) могут просматривать архив за 3 months. Регистрация
 

Вход

Нет учетной записи? Зарегистрируйтесь сейчас (бесплатно) и получите доступ к конфигурируемым функциям, уведомлениям о статусе рейсов и другим возможностям!