Всё
15 голос(-а/-ов)
(4.13 Среднее)
и
11,354 просмотр(-а/-ов)
 |
|
Douglas DC-3 (C-FMKB)
Comments
An old workhorse converted to a turboprop. Easier to get JetA in northern Canada than avgas. Note the single turboprop Pilatus 12 behind the DC-3.
A very different wingtip to the original DC3. I am trying to work out whether the ailerons are still fabric covered, or redesigned to a metal skin?
|
ЖУРНАЛ АКТИВНОСТИ
Хотите просмотреть все архивные записи о C-FMKB (с 1998 г.)? Купите сейчас, получите через час.
|
| Дата | Воздушное судно | Аэропорт вылета | Аэропорт прилета | Вылет | Прилет | Длительность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 дек 2025 | Unknown | Рядом с Antarctica | Williams Field (NZWD) | 22:11 UTC | 11:42 NZDT (+1) (?) | 0:30 |
| 8 дек 2025 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Рядом с Antarctica | 10:23 NZDT | Last seen 21:53 UTC (-1) | 0:30 |
| 28 ноя 2025 | Unknown | Рядом с Antarctica | Williams Field (NZWD) | 17:58 NZDT | 18:25 NZDT (?) | 0:26 |
| 28 ноя 2025 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Рядом с Antarctica | 09:20 NZDT | Last seen 21:46 UTC (-1) | 1:26 |
| 26 ноя 2025 | Unknown | Рядом с Antarctica | Williams Field (NZWD) | 18:45 UTC | 08:29 NZDT (+1) (?) | 0:43 |
| 27 ноя 2025 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Рядом с Antarctica | 00:25 NZDT | Last seen 12:16 UTC (-1) | 0:51 |
| Зарегистрированные пользователи (регистрация бесплатна и не вызовет сложностей!) могут просматривать архив за 3 months. Регистрация | ||||||
Please log in or register to post a comment.