|
> > Журнал отслеживания рейсов > N1868B > 27 окт 2009 > KISP-KFRG
Журнал отслеживания рейсов - Ссылки по теме
Время и часовые пояса
All times are in EDT time to prevent confusion due to time zone crossing. See the N1868B flight status page for this flight to view local times or setup timezone preferences in your user account.
|
|
| Время |
Координаты |
Курс |
Путевая скорость |
Высота |
Источник данных |
| 17:34 |
40.8167 |
-73.0833 |
270° |
Запад |
74 |
137 |
1,500 |
 |
New York TRACON |
| 17:35 |
40.8167 |
-73.1000 |
270° |
Запад |
101 |
187 |
2,100 |
600  |
New York TRACON |
| 17:36 |
40.8167 |
-73.1333 |
246° |
Запад |
91 |
169 |
2,800 |
420  |
New York TRACON |
| 17:37 |
40.8000 |
-73.1833 |
270° |
Запад |
109 |
201 |
3,000 |
60  |
New York TRACON |
| 17:38 |
40.8000 |
-73.2167 |
270° |
Запад |
106 |
196 |
3,000 |
 |
New York TRACON |
| 17:39 |
40.8000 |
-73.2500 |
270° |
Запад |
109 |
201 |
3,000 |
 |
New York TRACON |
| 17:40 |
40.8000 |
-73.3000 |
304° |
Запад |
114 |
211 |
3,000 |
-240  |
New York TRACON |
| 17:41 |
40.8167 |
-73.3333 |
303° |
Запад |
114 |
211 |
2,600 |
-480  |
New York TRACON |
| 17:42 |
40.8333 |
-73.3667 |
270° |
Запад |
119 |
220 |
2,100 |
-360  |
New York TRACON |
| 17:43 |
40.8333 |
-73.4167 |
294° |
Запад |
116 |
214 |
1,900 |
-60  |
New York TRACON |
| 17:44 |
40.8500 |
-73.4667 |
270° |
Запад |
112 |
208 |
2,000 |
 |
New York TRACON |
| 17:45 |
40.8500 |
-73.5000 |
217° |
Юго-запад |
115 |
212 |
2,000 |
 |
New York TRACON |
| 17:46 |
40.8333 |
-73.5167 |
180° |
Юг |
102 |
188 |
2,000 |
-120  |
New York TRACON |
| 17:47 |
40.8000 |
-73.5167 |
143° |
Юго-восток |
92 |
171 |
1,800 |
-240  |
New York TRACON |
| 17:48 |
40.7833 |
-73.5000 |
143° |
Юго-восток |
87 |
161 |
1,500 |
-300  |
New York TRACON |
| 17:49 |
40.7667 |
-73.4833 |
123° |
Юго-восток |
86 |
159 |
1,300 |
-360  |
New York TRACON |
| 17:50 |
40.7500 |
-73.4500 |
143° |
Юго-восток |
84 |
156 |
900 |
-480  |
New York TRACON |
| 17:51 |
40.7333 |
-73.4333 |
143° |
Юго-восток |
86 |
159 |
400 |
-540  |
New York TRACON |
|
|
|
|